Zastosowanie: FIAT: 126p Specyfikacja: Materiał: blacha miedziana Grubość: 0,5mm Średnica otworu: 78 mm Uszczelka bez otworów (fasolek) pod śrubę odpowietrzającą (tzw. gwizdek).
Zastosowanie: FIAT: 126p Specyfikacja: Materiał: blacha miedziana Grubość: 0,5 mm Średnica otworu pod cylinder: 81 mm Uszczelka bez otworów (fasolek) pod śrubę odpowietrzającą (tzw. gwizdek) o powiększonej średnicy otworów cylindra.
Zastosowanie: FIAT: 126p Specyfikacja: Materiał: blacha miedziana Grubość: 0,5 mm lub 1,0 mm (do wyboru) Średnica otworu pod cylinder: 83 mm Uszczelka bez otworów (fasolek) pod śrubę odpowietrzającą (tzw. gwizdek) o powiększonej średnicy otworów cylindra.
Zastosowanie: FIAT: 126p Specyfikacja: Materiał: blacha miedziana Grubość: 0,5 mm lub 1,0 mm (do wyboru) Średnica otworu pod cylinder: 85 mm Uszczelka bez otworów (fasolek) pod śrubę odpowietrzającą (tzw. gwizdek) o powiększonej średnicy otworów cylindra.
Zastosowanie: FIAT: 126p Specyfikacja: Materiał: blacha miedziana Grubość: 0,5 mm lub 1,0 mm Średnica otworu pod cylinder: 80 mm Uszczelka bez otworów (fasolek) pod śrubę odpowietrzającą (tzw. gwizdek) o powiększonej średnicy otworów cylindra.
Zastosowanie: FIAT: 126p 600 ccm Specyfikacja: Materiał: blacha miedziana Grubość: 0,5 mm Średnica otworu pod cylinder: 75 mm